Crain’deki Cleveland Business’ta (abonelik gerekli) bir parça, ABD’nin şu anda bir kamyon şoförü sıkıntısı olduğunu gösteriyor - en azından uzun mesafeli kamyoncular.
Makalede, Amerikan Kamyon Dernekleri Baş Ekonomisti Bob Costello'dan alıntılar ve “Endüstrinin büyümesi nedeniyle sektörün her yıl yaklaşık 34.000 yeni sürücü alması gerekiyor, ancak bu sayede kamyon taşımacılığının daha da artacağı öngörülüyor. önümüzdeki 10 yıl boyunca% 30'dan fazla. ”
$config[code] not foundSuçlular: çalışma koşulları (evden uzakta olma); okul gereksinimleri (pahalı ve maddi yardım yok); ve yasal sınırlamalar (işçiler 21 yaşından büyük olmalı ve genç işçileri farklı kariyer yollarına göndererek iki yıllık deneyime sahip olmalıdır).
Sürücüler yarışmasında küçük kamyon şirketleri yakalandı. Makale, uzun mesafeli sürücüleri çekmek için iş tatmini, çalışma koşulları ve ödeme konularına odaklanan küçük bir işletme olan All Pro Freight Systems'i vurgulamaktadır.
Bu istihdam kıtlığı, Amerikan ekonomisinin kamyon taşımacılığına olan bağımlılığı ve çok sayıda küçük işletme kamyon taşımacılığı işinde olmasından dolayı oldukça geniş bir trend olabilir. Amerikan Kamyon Derneklerine göre:
-
“Kamyon taşımacılığı Amerika'da önemli bir endüstridir. Taşımacılık sektörü, sahip operatörler dahil olmak üzere 500.000'den fazla kiralık, özel ve devlet filosundan oluşmaktadır. 3.12 milyon sürücü de dahil olmak üzere 9,7 milyon kişiyi istihdam ediyor ve ABD gayri safi yurtiçi hasılalarının yaklaşık% 5'ini oluşturuyor. ”
Yorum ▼
