Editörün Notu: Bu ayın makalesini uzman misafir blog yazarı John Wyckoff tarafından getirdik. John, bu ay otomobil satıcıları, güç ekipmanı satıcıları ve motosiklet satıcıları gibi perakendecileri etkileyen ilginç bir eğilimi inceliyor: yeni güvenlik bilincinde olan Amerika'nın eğilimi.
John Wyckoff tarafından
Maço vadeye morphs? Kendi gözlerimle gördüm… Kask takan bir Harley-Davidson sürücüsü. Hayır, bu ortak bir manzara değil… henüz. Bununla birlikte, devletler zorunlu kasklarla ilgili yasaları değiştirdikçe, motosikletçilerin ölümcül ve travmatik kafa travması oranları dramatik biçimde tırmanmaktadır. Her madalyonun iki yüzü vardır.
$config[code] not foundBugün ABD’de okudum: “Otomobiller 30 yıldan fazla bir süredir emniyet kemeri taktı ve devletler 1984’de kullanılmaya başlandı. Bağlamak için. Bu da ABD'ye gelişmiş dünyanın çoğundan daha düşük bir oran veriyor. ”Emniyet kemeri kullanımında% 10'luk bir artış, 2.700'ün ölmeyeceği ve 40.000'in bir kazada sakatlanmayacağı anlamına geliyor.
İlan sahibinin gururla ilan ettiği reklamları gördüm: “Bu arabanın halka sunulan diğer tüm araçlardan daha fazla hava yastığı var. Güvenliğinizi önemsiyoruz. ”Araba? Lexus RX300. 9 hava yastığı var.
Ne oluyor? Neredeyse ABD'nin tüm nüfusu güvenlik bilincine geliyor. Niye ya? Teknoloji!
Bu ne anlama geliyor? Bir güvenlik bileşenine sahip olan herhangi bir şeyi satan bir kişinin, bir satış özelliği ve avantaj olarak güvenliği nasıl kullanacağını öğrenmesi gerekir.
Barney Oldfield’ın yarış pistinde saatte 60 mil hızla duyulmadığına dair rekoru kırdığı zamanlar bu konuyu dikkate almıyordu. Emniyet kemerleri ve dönüş sinyalleri ve hidrolik frenler henüz icat edilmedi. Bugün, ortalama 40 metrelik kamyonun limiti saatte 10 mil aştığı, saatte 75 mil Interstate hızıyla, güvenlik çok daha önemli görünüyor.
Motosiklet üreticileri de güvenlik kaygılarını artırıyor. Niye ya? Hızla birlikte trafik sıkışıklığı arttıkça daha fazla sürücü ölüyor.
Elektrikli kilitlenme önleyici frenler şimdi motosikletlerde yaygın. Honda motosiklet hava yastıklarıyla deniyor.
Bazı otomobiller köşelere, farlara ve çekiş kompansatörlerine bakan farlara sahiptir.
Güvenlik madalyonunun diğer tarafında, bir silahı eşit olan beygir gücü / ağırlık oranına sahip olan ve saatte 150 milden daha yüksek hızlarda iddia edilen motosikletler bulduk. Otomobiller artık 300 artı beygir gücüne sahip ve ülkede en az iki katı hız sınırını aşan hız kapasitesine sahipler. Bu araçların az sayıda sahibi, saatte bir buçuk saati güvenli bir şekilde ovalamak için frene basmak bile olsa, bu hızları idare etmek için yeterince eğitildi.
Eksik olan iki şey var. İlk olarak, teknoloji ve bunun son kullanıcıya ne anlama geldiği hakkında bilgi sahibi olmak. Oto satıcıları renk ve bardak tutucuların daha önemli olduğunu düşünüyor. Motosiklet satıcıları boyaya ve kroma odaklanır. (Bu arada, çok az sayıda otomobil artık krom kullanıyor.)
Bir sonraki sorun, satış elemanının müşteriyi gerçekten güvenlikle ilgilendiğini anlamasını sağlamaktır. Bugün, güvenlik satıyor. Geçen yüzyılın son bölümünde söylenemezdi.
Son kullanıcının kendi motosikletine, arabasına, kamyonuna veya ATV'sine hizmet edebileceği günler geride kaldı. Teşhis bilgisayarları artık doğrudan araca bağlanıyor ve önceden programlanmış raporların gizemini kullanarak teknolojiye tam olarak neler olup bittiğini, neye hizmet edilmesi gerektiğini ve bunun nasıl yapılacağını anlatır.
Birkaç son kullanıcı teknolojiyi anlıyor. Bu yeni değil. Birkaç son kullanıcı bir CD veya DVD'nin nasıl çalıştığını bilir. Bir antenin, stereo ses içeren renkli bir TV programına nasıl getirebileceğini çok az kişi anlıyor. Teknoloji giderek daha karmaşık hale geliyor, bu da uzmanlara ihtiyaç duyulduğu anlamına geliyor. Gerçek şu ki, son kullanıcı gerçekten bir şeyin nasıl çalıştığını bilmek zorunda değildir; Sadece işe yarıyor.
İhtiyaç duyulan çevirmenler - güvenlik özelliklerinin ne yaptığını ve müşteriye neden kendilerine ve sevdiklerine katma değerli bir fayda sağladığını anlayan personel.
Neden bu kadar zaman harcıyorsun? Halk emniyete odaklanıyor. Hız sınırları ihmal edildiğinden, metropol bölgelerdeki trafik sıkışıklığı daha da yaygınlaşmaktadır. Öfke alevlendikçe, sağduyu buharlaşır. Yolları sizinle ve 40 metrelik kamyonlarla paylaşan 300 ila 500 beygir gücüne sahip otomobiller ekleyin; güvenlik öngörülebilir gelecek için keskin bir odakta kalacaktır.
Günümüz dünyasında her şey, öğretme ve öğrenme yeteneği dışında daha hızlıdır. Bu varlıklar perakende dünyasının en önemli becerileri olacak.
* * * * *
John Wyckoff, Mind Your Own Business'ın yazarı, 2. Basım: Karlı Powersports Bayileri için Tam Kılavuz. John Wyckoff’un buna benzer konuk makalelerini okumak için Uzman rehberimizi ziyaret edin.
2 Yorumlar ▼
