Federal Motor Taşıyıcı Güvenliği İdaresi, tüm ABD eyaletlerinin kayıt defteri gerekliliklerini yönetir. Federal yasaya ilişkin bazı istisnalar, eyaletin sırasıyla Ulaştırma ve Kamu Güvenliği Bakanlığı tarafından yönetilen ve uygulanan Devlet Ulaştırma ve İdari Kodlarında belirtildiği gibi Teksas sürücülerine uygulanır. Birlikte, eyalet yasaları ve federal yasalar hangi araç sürücülerinin kayıt defterine hangi durumlarda, ne zaman ve nasıl kaydedeceklerini açıklar.
$config[code] not foundFederal yasa
Bazı istisnalar dışında, ticari motorlu taşıtların tüm işletmecileri, görev durumlarını ve resmi olarak "Sürücü Görev Durumu Kaydı" olarak adlandırılan ve resmi olmayan bir günlük defteri olarak bilinen, günlük olarak günlük görevlerini ve görev durumunu ve diğer belirtilen ayrıntıları kaydetmelidir. Federal yasalar uyarınca istisnalar arasında eyaletlerarası işlemler için kendi giriş terminallerine 100 milden daha az mesafede çalışan sürücüler; otomatik dahili kayıt cihazlarını kullanan sürücüler için saat kaydı; ve ticari bir ehliyet gerektirmeyen işlemler.
Günlük Defterinin Özellikleri
Kayıt defteri girdileri, sürücünün tüm federal ve eyalet ticari motor taşıyıcı kurallarına ve düzenlemelerine uygunluğunun kanıtıdır. Motor taşıyıcısı bu kaydı en az altı ay boyunca her sürücü için saklamalı ve sürücüler art arda önceki yedi gün için günlük kaydın asgari miktarını gösteren bir kopyasına sahip olmalıdır. Kütük defterleri talep üzerine FMCSA ve / veya diğer kanun uygulayıcı yetkililere sunulmalıdır. Eksik girişler, kayıt tutmamak veya istek üzerine bir kayıt defteri oluşturmamak, bir sürücüyü ve / veya motor taşıyıcısını kovuşturmaya açık bırakır ve para cezalarına, lisansın askıya alınmasına veya iptal edilmesine veya diğer cezai önlemlere neden olabilir.
Günün Videosu
Size Sapling tarafından getirildi Size Sapling tarafından getirildiGörev Durumu Kaydı
Sürücüler, dört kategoriden birinde veya birkaçında geçirilen saatleri kaydetmelidir - Görev dışı, Uyuyan yatak, Sürüş veya Görev dışı sürüş - yasada tanımlandığı şekilde bir grafik ızgarası kullanarak. Tüm girişler, sürücünün iş için rapor ettiği yeri, ayrıca her durum değişikliğinin tarihini, saatini ve konumunu da içermelidir. Sürücü toplam süreleri ve kilometreyi, traktör ve kamyon numaralarını, motorlu taşıtın ana ofisini, yardımcı sürücünün adını ve gönderici ve yükleme bilgilerini toplamalıdır. Aracı çalıştıran sürücü her girişi yapmalı ve imzalamalıdır.
Texas Yasası İstisnaları
Texas yasaları, normal çalışma raporlama konumlarının 150 mil yarıçapında çalışan sürücülerin işlemleri için, eyaletler arası (Teksas eyaletinde) kayıt gereksinimlerinden istisnalar sağlar. Bu tür sürücüler, 12 saat içinde bu bölgeye rapor vermeli ve geri dönmelidir, ancak, herhangi bir ardışık 12 saatlik vardiya arasında en az 8 saatlik bir ayrılma olmalıdır. Ayrıca, işveren tüm yeni veya aralıklı sürücüler için çalışma saatleri, raporlama zamanları ve bir önceki hafta için toplam sürenin kaydını tutmalıdır.
