Sfalerit yeraltı madenciliğinden elde edilmiştir. Yeraltında oluşan uzun kayalar ve mineral tabakaları olan damarlarda oluşan bir çinko cevheridir. Sedimanter, magmatik ve metamorfik kayalarda bulunan sfalerit, Meksika, Avustralya, İtalya, İspanya, Almanya ve ABD'deki çeşitli yerler gibi dünyanın birçok farklı yerinde mayınlı. Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Tennessee ve hatta New Jersey'de sfalerit madenleri var. Sphalarite önemli bir bileşiktir, çünkü çinko yapmak için kullanılır; bu da kimyasal ve ilaçların yanı sıra çeşitli kauçuk ve boya ürünlerinin yapımında kullanılır.
$config[code] not foundSfalerit, yeraltına kadar uzayan birikintilerde birikir. Bu nedenle, yeraltı madenciliği, onu almak için tercih edilen bir yöntemdir. Yüzey madenciliği gibi diğer madencilik yöntemleri çok pahalı ve zor olacaktır.Yeraltı kazısının daha faydalı olduğunu belirlemenin bir yolu, şerit oranı olarak bilinen şeyin hesaplanmasıdır. Bu, cevher miktarıyla orantılı olarak kaldırılması gereken toplam atık madde miktarıdır. Yeraltı madenciliğinin amacı, mümkün olduğunca az atık çıkarmaktır.
Bir yeraltı madeni gelişmiş bir tünel, şaft ve ekipman ağından oluşur. Bir şaft, yatay bir tünel veya neredeyse yatay bir giriş yolu olan bir adit üzerinden girilir. Yeraltı madenlerinin çoğunda birkaç seviye bulunur ve asıl sfalerit veya diğer cevherler stop adı verilen odalarda çıkarılır. Delindiği veya püskürdüğü için, tavanı destekleyecek kadar malzeme kalmıştır, böylece maden çökmemektedir.
Sfalerit madenciliği süreci çok çeşitli ekipmanları içermektedir. Tek bir sistemde kullanılabilir cevherleri atık kayadan ayıran, hatta kayaları kesen ve çeken sürekli madencilik makineleri kullanılabilir. Damperli kamyonlar madencilik işlemlerinde yaygındır ve malzemeyi uygun yerlere, hatta madenin farklı bölümlerine ve hatta farklı bölgelerine gönderir. Geçmişte malzeme yüklemek ve madenden çıkarmak için servis arabaları kullanılıyordu. Genellikle, kamyonlar artık kullanılmaktadır - ancak servis araçları, madencilik sahneleri olan filmlerde görüldüğü gibi, hala madencilikle ilişkilidir.
Günümüz yeraltı madenciliği son derece teknolojik ve mekanik bir süreçtir. Sofistike araçlar, raylı sistemler ve modern delme sistemleri üreticilerden ve tedarikçilerden satın alınmaktadır. Havalandırma sistemleri, zehirli gazları ve tozları giderirken temiz havada pompalar. Ayrıca, çatı ahşap, beton ve hatta çelik desteklerle desteklenir. Çelik çubuklar genellikle çatıyı iç kayalara tutmak için kullanılır.
Mevcut yeraltı madenciliği yöntemleri, sfalerit madenciliğini nispeten güvenli kılmaktadır. Üretken bir süreç - ve olması gereken, çünkü cevher, endüstri ve tüketicilerin dayandığı birçok ürünü yapmak için çok sık kullanılıyor.
