Bir A&P lisans teknisyeni uçak ve motor üzerinde çalışmak üzere lisanslanmıştır - uçak tamircisi. Bu mekanik, çeşitli hükümet ve şirketler için uçak ve uçak yapım ya da tamirinde çalışıyor. Bu tür karmaşık ekipmanların ustalığından beklenebileceği gibi, A&P lisans teknisyeni ortalama otomotiv tamircisinden daha fazlasını yapar.
Gelir Bilgisi
ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu (BLS) A&P lisans tekniğini "Uçak Mekaniği ve Servis Teknisyenleri" kategorisine yerleştirmektedir. Bilgisine göre, bu alanda ortalama bir profesyonel 2010 yılında 53.420 $ yaptı. Orta yüzde 50, 43.660 ve 62.680 $ arasında kazandı.
$config[code] not foundSanayi Bilgisi
BLS, 2010 için A&P lisanslı mekaniği de dahil olmak üzere uçak mekaniği için en fazla talep gören sektörlerin hava taşımacılığı, havacılık imalatı, federal Yürütme Şubesi ve kurye hizmetleri olduğunu bildirmektedir. En yüksek ödeme pozisyonu finansal yatırım, kuryeler, elektrik, petrol ve gaz çıkarma ve seyirci sporlarıydı - çoğunlukla şirket hava filoları üzerinde çalışan mekaniklerdi.
Günün Videosu
Size Sapling tarafından getirildi Size Sapling tarafından getirildiBölgesel Bilgi
2010'da en fazla uçak tamircisi işi Teksas, Kaliforniya, Florida, Georgia ve Oklahoma'da bulundu. Bu alandaki en iyi ödeme pozisyonu Tennessee, Louisiana, Kentucky, Connecticut ve New Jersey'de idi.
İş Outlook
BLS, bu alandaki işlerin ekonomi için bir bütün olarak ortalama kadar hızlı bir şekilde genişlemesini beklemektedir: 2008 ve 2018 yılları arasında, o dönem için öngörülen toplam yüzde 8'lik büyüme ile karşılaştırıldığında yüzde 7. Bu oranı, uçak onarım talebinin nüfus ve ekonominin büyümesine hız verme eğiliminde olduğu gerçeğine bağlıyorlar.
