Sürveyans, bir kişi veya yerin sistematik gözlemidir. Sürveyans teknikleri ya sabit ya da hareketli olabilir. Gezici gözetim durumunda, gözlemlerin odağı olan hedef, yaya veya araçtaki operatörler tarafından takip edilir. Sürveyans normalde izlenenlerin bilgisi olmadan gerçekleştirilir. Hedeflerin hareketlerini fotoğraflar, kişisel gözlemler veya videolar aracılığıyla doğru bir şekilde belirlemek ve belgelemek için çeşitli gözetleme teknikleri kullanılabilir.
$config[code] not foundhazırlıklar
Operatör, hedefin sık olduğuna inanılan alanlara aşina hale gelmelidir. Bu, operatöre, hedef belirli adreslerde iken parka uygun gözetim yerleri sağlama imkanı verir. Bu aynı zamanda, binadan çıkarken hedefin kullanabileceği tüm olası caddelere aşina olma zamanıdır.
Doğru Aracı Seçmek
Beyaz bir araç normalde en göze çarpmayan olarak kabul edilir. Beyaz da yaygın bir renktir ve yoldaki diğer araçların çoğuyla karışır. Bir minibüs tercih edilir, çünkü gözlemci arkada daha tenha kalmaktadır; bu, gözetim için gerekli olacak herhangi bir ekipmanı kurmak için ideal bir yerdir. Aracın ne kadar tarafsız görünmesi gerektiğine bakılmaksızın, hedef araçtan haberdar olursa veya şüpheli olursa, derhal bir başkasıyla değiştirilmek zorunda kalacaktır. Bu durumda, tamamen farklı bir marka ve araç rengi gerekecektir.
Günün Videosu
Size Sapling tarafından getirildi Size Sapling tarafından getirildiAraç Gözetimi
Ülkede bir hedef belirlerken, operatörün görülmemesi için adil bir mesafe tutması gerekir. Eğriler arasında dolaşırken, operatif mesafeyi kapatabilir, ancak yolun uzun ve düz bölümlerinde tekrar geri çekilmesi gerekecektir. Operatör, ana yoldan çıkması durumunda, kişinin kaybedilmesini önlemek için hedefin aracıyla göz temasını sürdürmelidir. Şehirdeki bir hedefi takip etmek, yoğun trafik ve trafik ışıkları nedeniyle operatörün daha yakın durmasını gerektirir. Asla gözlerini hedeften ayırmayan olan altın işleyiş kuralı, büyük bir şehrin işlek caddelerinde en uygun olanıdır. Çok sayıda trafik ışığına sahip sokaklarda, operatörün hedefin arabasını bagaja koyması gerekebilir. Hem hedefin hem de operatörün trafik ışığı ile durdurulması durumunda, iki aracı arasında bir araç bulunan araç, öndeki araç durursa, dolaşması için aracıyla öndeki araç arasında yeterli boşluk bırakmalıdır.
Ayakta Gözetleme
Herhangi bir noktada, hedef aracını terk etmeyi ve yürüyerek ya da taksiyle, trenle ya da otobüsle sapma yaratmayı seçebilir. Hedef, birisiyle buluşmak için aracını da bırakabilir. Operatör daha sonra normalde gölgeleme olarak adlandırılan yaya gözetimine devam edecektir. Meşgul olmayan uzun bir caddede bir hedefi takip ederken, operatörün hedefe çok yoğun bir şehir caddesinde olduğundan çok daha büyük bir ipucu vermesi gerekir. Hedefin, görünmeyen bir dükkanda kaybolmasını engellemek için her zaman bir sokak köşesinde kısaltılmalıdır. Ayak izlemesi, bir hedefin kendisini toplamayı bekleyen başka bir kişinin aracına tırmanması durumunda, iki operatörün hizmetini gerektirebilir. Bu gibi durumlarda, ikinci operatör aracında kalır ve ilk operatörden bir portatif radyo aracılığıyla talimatlar aldıktan sonra hedefi takip etmeye devam eder.
