Meksika Cumhurbaşkanı Enrique Peña Nieto ile telefonda yaptığı konuşmada, ABD Başkanı Donald Trump, Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşmasını (NAFTA) revize etmek için bir anlaşma yaptığını açıkladı.
Gözden Geçirilmiş bir NAFTA Anlaşması
Küçük İşletmeler ve Girişimcilik Konseyi (SBE Konseyi), Kanada'yı üçlü bir anlaşmanın parçası olarak dahil etmek de dahil olmak üzere, bu anlaşma ile ilgili olumlu yönleri ve kalan zorlukları vurgulamakta hızlı oldu.
$config[code] not foundSBE Konseyi'ne göre, küçük ve orta ölçekli işletmeler Meksika ve Kanada ile ticarete hakim. Meksika ile yapılan 25 yıllık NAFTA anlaşmasının iyileştirilmesi memnuniyetle karşılanırken, özellikle küçük işletmeler için bu üç ülke ile çok daha iyi olacak.
Yeni anlaşma hakkında yapılan açıklamada, SBE Konseyi Başkanı ve CEO'su Karen Kerrigan, 21. yüzyılda NAFTA'nın modernize edilmesiyle ele alınması gereken iş gerçekleri olduğunu vurguladı.
“Fikri mülkiyet korumaları ve dijital ticareti yöneten modern kurallar gibi - ve küçük işletmeler için maliyetleri artıran ve diğer ticaret anlaşmalarına emsal teşkil eden karmaşık içerik gereklilikleri ve işgücü / ücret kuralları gibi zorluklar olabilir; ”Dedi Kerrigan.
Başkan Trump’a gelince, önce ismini değiştirerek yeni anlaşmaya geçmeden önce NAFTA ile ilgili olumsuz çağrışımları kaldırmak istiyor. Resmi Beyaz Saray web sitesinde yayınlanan videoda Trump, “Amerika Birleşik Devletleri-Meksika Ticaret Anlaşması diyeceğiz” dedi.
NAFTA'yı elden geçirme çabaları bir yıl önce başladı ve daha dikkat çekici değişikliklerden biri olan kapma manşetlerinin otomotiv endüstrisinde üretilen parçalarla yapılması gerekiyor. İlerleme halinde, otomotiv içeriğinin% 75'i ticari blokta üretilecek, bu şu anda gerekli olan% 62,5'ten yüksektir.
Ek olarak, imal edilen ürünlerin yüzde 40 ila 45'i saatte en az 16 $ kazanacak olan işçiler tarafından yapılmalıdır.
Bu, küçük işletmeler için önemlidir, çünkü 2017 Amerikan Otomotiv Politikası Konseyi (AAPC) raporuna (PDF) göre, sektörün büyük bir bölümünü oluşturuyorlar.
AAPC, ABD'de 5,600'den fazla otomobil parçası tedarikçisi olduğunu ve her aracın parçalarının yaklaşık üçte ikisinin tedarikçiler tarafından üretildiğini söylüyor.
Üretilen parça sayısının bloktan gelmesi konusunda ısrar etmek, Çin ve diğer ülkelerdeki parça üreticilerini daha düşük ücretler ve düzenlemelere tabi iş yasaları ile dışarıya itiyor.
Bu, daha iyi anlaşmalı bir ticaret anlaşmasının küçük işletmeler için ABD, Meksika ve nihayetinde Kanada'da üretim işlerini sürdürerek nasıl küçük işletmeler için sunabileceğinin örneklerinden biridir.
Kanada ve Meksika'nın Değeri
Kanada ve Meksika, ABD ile sırasıyla ikinci ve üçüncü en büyük ticari ortaklardır. ABD Ticaret Temsilciliği Ofisine göre, Kanada ile olan ABD mal ve hizmet ticareti, 2017 yılında 17.1 milyar dolarlık mal açığıyla yaklaşık 673.1 milyar dolar olarak gerçekleşti.
Meksika’ya gelince, ABD mal ve hizmetleri 2017’de yaklaşık 615.9 milyar $ 'ı buldu ve 71 milyar dolar açık verdi.
Bu iki ülkenin ABD ekonomisi için son derece önemli olduğunu söylemek yeterlidir, çünkü ülkedeki milyonlarca iş için de sorumludurlar.
Bağlamda, Çin bir numaralı ticaret ortağıdır, ancak açık 375 + milyar dolar.
Resim: Whitehouse.gov
Yorum ▼
