Bir uçak gemisi, uçakta yemeklerin, atıştırmalıkların ve içeceklerin depolandığı, hazırlandığı ve birleştirildiği etkinlik merkezidir. Yemekliklerle sınırlı olmamak üzere, yolculara yardımcı olmak için mutfak eşyaları, servis gereçleri, hijyenik ve çeşitli ürünler bulunmalıdır. Havayolu catering acenteleri, her uçuşun bireysel havayolu spesifikasyonlarına göre stoklandığından emin olma konusunda kilit rol oynamaktadır.
fonksiyon
Bir havayolu şirketi olan insan kaynakları şirketi AVJOBS'ın resmi web sitesine göre, bir havayolu şirketi catering şirketi “catering ekipmanlarının ve malzemelerinin yüklenmesi ve boşaltılması, büyük catering kamyonlarının kullanılması ve malzeme stoklarının kontrol edilmesi ve doğrulanması dahil olmak üzere catering hattı operasyonlarının tüm yönlerinden sorumludur. Gıda Ürünleri."
$config[code] not foundTarihçe
The Orange County Register gazetesinin web sitesinde yayınlanan bir zaman çizelgesine göre, Pan American Airlines müşterilerine uçuşlarında yemek pişirmeye başladıkları 1930'ların ortalarında yolculara beslenme ve içecek ikmali başladı. Bununla birlikte, irtifa ve yetersiz yalıtımlı depolama nedeniyle hızlıca soğuyan yiyeceklerin masalları da vardır. Mutfak hazırlık alanı daha sonra kurulduktan sonra, on yıl boyunca uçuşta catering gelişti; Hatta bazıları 2000 yılına kadar şampanya ve gurme menüleri önerdiler. 21. yüzyılda havayolu endüstrisine maddi sıkıntılar getirdi ve buna karşılık havayolu ikramçılarının görevlerini etkiledi.
Günün Videosu
Size Sapling tarafından getirildi Size Sapling tarafından getirildideğişiklikler
Zorlu ekonomi havayolları bütçelerini kısmaya ve ücretsiz yolcu konforunu azaltmaya zorladı. İçecekler ekstra bir uçuş ücreti taşıyordu ve bir kez ücretsiz krakerler ticari havayollarının hayatta kalmasına yardımcı olmak için elimine edildi. Bu sertlik, havayolu şirketlerini, yolcu ağırlama hizmetlerinin yenilenmesinde havayolu şirketlerine yardımcı olacak yenilikleri keşfetmeye zorladı. Catering ajansları, benzersiz sandviçler ve kendilerini bir taviz veren tip sisteme ödünç veren garnitürler gibi yerleşik müşteri satın alma konseptine uyacak yiyecek işleme, paketleme ve menü öğeleri geliştirmek zorunda kaldılar.
Yemek İşlemi
Yenilikçi yiyecek sunma süreçlerine duyulan gereksinime dayanarak, uçuş yapan yiyecek içecek şirketleri, bireysel havayolu şirketlerinin uçuş içi hizmetleri ve yiyecek ve içecek operasyon temsilcileri ile yakın çalışır. Hazır yemek yapan şefler, havayollarının sağlamak istediği özel etnik kökenleri, dini ve diyet gereksinimlerini göz önünde bulundurarak bu toplantılara dayanarak tarifler ve menüler geliştirir. Hazır yemek yapanların ticari üretim mutfakları daha sonra hazırlar ve işler. Yemekler derin dondurulmuş tepsilerde, taze veya ortam sıcaklığındaki “kutu yemekler” de pişirilir, birleştirilir ve depolanır.
Teslim süreci
LSG Sky Chef’in gıda yönetimi temsilcisi Pinar Meitzner’e göre, belirli bir uçuşun siparişi için hazırlanan yiyecek, ekipman ve gereklilikleri bir araya getiren merkezi bir üretim biriminde yapılır. Resmi iş web sitesinde, Meitzner, “Yemekhanede… birleşeceğiz… ve sadece yarım buçuk arabaya sığacak iki dış karton teslim edilecek. Yemekhanede çok yalın bir süreç sağlar. ”Her sipariş daha sonra bir kamyona yüklenir, uçağa sürülür ve uçağa yüklenir. Zamanında uçaklara giren ve çıkan bir catering şirketi, lojistik programların anahtarıdır. Bu, LSG Sky Chef’in web sitesinde belirtildiği gibi, “Önceden yükleme yüklemesi ABD’den Asya’ya uluslararası bir uçuş için 200.000’e kadar öğe içerebilir” gibi yükleme süresi denkleminin önemli bir parçası olabilir.
