Kurumsal pilotlar, şirketlerin sahip olduğu ve işlettiği uçakları, helikopterleri ve diğer uçakları kendi kullanımları, kiralama uçuşları ve benzeri amaçlar için kullanmaktadır. Bazıları iş uçakları üreticileri için test pilotları olarak çalışır. Bir havayolu şirketinin ekibinde olduğu gibi, şirket pilotları da yolcularının güvenliğinden ve rahatından sorumludur. Kurumsal bir pilot iyi bir maaş kazanır ve nihayetinde bölgesel ya da ana havayolu ile bir konuma yükselebilir.
$config[code] not foundKurumsal Pilot İş Tanımı
Kurumsal pilot elbette uçağın uçuşundan ve navigasyonundan sorumludur. İşi aslında kalkıştan önce başlıyor, çünkü rotayı planlamak ve bir uçuş planı sunmak zorunda. Uçuşa hazırlanmak için pilotun planlanan uçuş yolu boyunca hava durumunu kontrol etmesi, yükün dengeli olduğundan ve uçağın fazla kilolu olmadığını doğrulaması gerekir. Uçuştan hemen önce ve hemen sonra, şirket pilotu uçağın mekanik durumunu kontrol eder. Ayrıca uçuş sırasındaki performansını izler.Şirketler bir havayolu şirketi gibi çok sayıda kara mürettebatı bulundurmadığından, pilot genellikle toplantı ve tebrik şirket yöneticileri ve diğer yolcuları ile görevlendirilmektedir - ve hatta bagaj yüklemelerine yardımcı olabilir.
Kurumsal Uçan Çalışma Ortamı
ABD İş İstatistikleri Bürosu'na göre kurumsal pilotlar ticari pilotlar olarak sınıflandırılmış ve tarifesiz uçuş hizmeti veren yüzde 32'si kullanılıyor. Yüzde 11'i ticaret veya teknik okullar için çalışıyor ve yüzde 11'i destek hizmetleri veriyor. Yüzde 10'u hava ambulans hizmetleri için uçuyor. İş uçak üreticileri yüzde 4 daha istihdam ediyor. İşler yorucu ve stresli olabilir, çünkü kurumsal pilotlar yolcularının hayatlarından sorumludur ve her türlü havada uçabilir. Tipik olarak, bir şirket pilotu görevdedir ve kısa sürede farkedilmeden hava alanlarına yabancı uçaklara uçması gerekebilir. Saatler düzensiz olabilir ve gece kalışları yaygındır. Ancak, büyük filolara sahip şirketler için çalışan kurumsal pilotların düzenli programları olabilir.
Günün Videosu
Size Sapling tarafından getirildi Size Sapling tarafından getirildiPilot Eğitim ve Öğretim
Kurumsal pilot olarak çalışmak için ticari bir pilot lisansı kazanmanız gerekir. Genel olarak, 18 yaşında olmalısınız, lise mezunu olmanız ve sağlık ve vizyon sınavlarını geçmeniz gerekir. Bazı kurumsal pilotlar orduda uçmayı öğreniyor, ancak çoğu bağımsız uçuş okullarına gidiyor. Bazı durumlarda, uçuş eğitimi Federal Havacılık İdaresi tarafından onaylanmış iki veya dört yıllık bir üniversite programının bir parçasıdır. Bir seri lisans kazanmanız gerekir. Öğrenciler, özel uçuş lisansı almaya hak kazanırlar; bunu araç uçuş kuralları lisansı ve ticari pilot lisansı izler. Ayrıca çoklu motor lisansına da ihtiyacınız olabilir. İşe alındıktan sonra, şirket pilotları genellikle işverenlerinin kullandığı belirli uçakları uçurmaya hazırlayan altı ila sekiz haftalık bir eğitime tabi tutulur.
Kurumsal Pilot Maaş
Kurumsal bir pilot maaş çok iyidir. BLS, 2017 yılında kurumsal pilotları içeren medial ticari pilot maaşının 78.740 dolar olduğunu söylüyor. Medyan, yüzde 50'nin daha fazla ve yüzde 50'nin daha az kazandığı maaş düzeyidir. Yüzde 10'u 152.180 dolardan fazla kazanırken, yüzde 10'u en az 43.570 dolar kazanıyor.
Bazı kurumsal pilotlar, özellikle uçak imalatçıları için uçuş yapanları daha fazla yapar. Örneğin, bir Hawker 800 pilot maaş ortalaması 104,252 dolar ve Hawker Beehcraft pilotlarının yüzde 25'i ortalama 113,259 dolar kazandı. Ortalama Challenger 300 pilot maaşı 124.401 dolardı. Top, Challenger pilotlarının yüzde 25'ini ödedi ve ortalama 135.863 dolar aldı.
İş Büyüme Görünümü
Kurumsal ve ticari pilotlar için iş sayısının 2016'dan 2026'ya kadar yüzde 4 oranında artması bekleniyor ve bu da genelde mesleklerden daha yavaş. Bununla birlikte, iş fırsatları iyi olmalıdır, çünkü birçok pilot FAA'nın zorunlu 65 yaş sınırında emekli olacaktır. Ayrıca, birçok şirket pilotu bu pozisyonu bir havayolu şirketi ile iş bulmak için sıçrama tahtası olarak kullanmaktadır. Hareket ettikçe işleri açılacak. Kurumsal pilotların giriş nitelikleri, havayolu pilotlarınınkinden daha katı değildir ve daha az rekabet vardır.
