Bir havayolu müşteri hizmetleri süpervizörünün rekabetçi, hızlı tempolu seyahat endüstrisinde sıklıkla stresli bir orta yönetim işi vardır. 2002 yılında kurulmasından bu yana hava taşımacılığı endüstrisinde Homeland Security tarafından uygulanan ilave gereklilikler ve güvenlik standartları sayesinde, havayollarının kapılarını açmaları ve tek tek havalimanı istasyonlarında kendileri için biletleme operasyonları yürütmeleri için kaliteli adaylar aramaları ve aramaları gerekmektedir.
$config[code] not foundİş sorumlulukları
Bir havayolu müşteri hizmetleri sorumlusu, tarifeli bir iş vardiyası sırasında atanmış tüm uçuşların iç kapısını veya biletleme / giriş işlemlerini denetler. Daha küçük havalimanı istasyonlarında, süpervizör, bagaj taşıyıcıları gibi çapraz kullanılan bazı çalışanları denetleyecektir.Kapı ve biletleme ihtiyaçları, görüşmeleri sürdürmekte ve gecikmeler, iptaller ve uçuşların yeniden düzenlenmesi sırasında oldukça aktif olmaktadır. Denetim otoritesi, denetlediği çalışanların istihdam ihtiyaçlarını yönetir ve yönetim düzeyinde yardım gerektiren müşteri taleplerini cevaplar. Sonrasında her uçuş varışının azaltılması ve uçuş kalkış binişlerinin zamanında gerçekleştirilmesinden şefler sorumludur.
Havayolu Şirketi İçindeki İş Seviyesi
Bir havayolu müşteri hizmetleri süpervizörünün yönettiği çalışan sayısı, havayolu şirketinin ve havaalanı istasyonunun büyüklüğüne ve bir vardiyada kaç tane varış ve kalkış planladığına bağlıdır. Denetim otoritesi, kendilerine tahsis edilen müşteri hizmetleri temsilcilerine denetim kapasitesinde hareket eder ve havaalanındaki istasyondaki müşteri hizmetleri operasyonlarının yöneticisine (eğer büyük bir operasyon ise) ya da havayolu şirketinin içindeki müşteri hizmetleri operasyonlarının bölgesel yöneticisine (eğer denetliyorsa) yardımcı olur küçük bir havaalanı istasyonu).
Günün Videosu
Size Sapling tarafından getirildi Size Sapling tarafından getirildiTipik İş Vardiyası
Denetim otoritesi, bireysel vardiyaya atanan tüm uçuşlar başarılı bir şekilde geri itilene veya iptal olarak işleme konana kadar görevinden alınmaz. Tipik bir beşten beşe kadar olan ofis işleri yerine, bir havayolu müşteri hizmetleri süpervizörünün günü, düzensiz zemin operasyonları sırasında genellikle fazla mesai yapabilir. Zorlu hava koşullarını, iptal edilen ekipmanı veya mekanik onarımlar nedeniyle sürünen gecikmeleri etkileyen işlemlerle ilgili olarak, vardiyalar genel olarak zamanlanır.
Gerekli Deneyim ve Eğitim
Çoğu süpervizör daha önce müşteri hizmetleri temsilcisi olarak deneyime sahipken, bazılarında bir ticaret okulu veya seyahat akademisi aracılığıyla önceki bilgisayar rezervasyon sistemleri sertifika eğitimi vardır. Bununla birlikte, tüm havayolları, acenteyi operasyonel görevine getirmeden önce, havayolu şirketinin kendine özgü bilgisayar rezervasyon sisteminde kiraladıkları müşteri hizmetleri acentelerini yaygın olarak eğitmektedir. Bu nedenle, bir süpervizör dışarıdan işe alınırsa ve içeriden terfi ettirilmezse, havayolu şirketinin eğitim istasyonundaki ilk müşteri hizmetleri acentesi eğitimine şirketin masrafına katılması ve tamamlanması gerekir.
İlerleme Potansiyeli
Havayolları, eğitim giderlerini en aza indirmek ve bir denetleyici adayın iş ahlakı, kaydı ve kabiliyeti hakkında sağlam bir fikre sahip olmak için önce müşteri hizmetleri süpervizörlerini içeriden terfi ettirmek ister. Bir süpervizör, eğitim sınıfları öğretmek, yeni istasyon işlemleri açmak veya yeni rezervasyon sistemi uygulamalarında mevcut acenteleri nitelemek gibi özel görevler kabul etmek için yanal hareket edebilir. Ayrıca, bir istasyondaki müşteri hizmetleri operasyon yöneticisine terfi etmek veya adayı sistem genelindeki bölgesel veya merkezi bir müşteri hizmetleri yönetimini devralmak için aday ararken, çalışanların ilk havuzu olacaklar.
Ortalama yıllık maaş
Ücret Ölçeği çevrimiçi maaş takibine göre, bir havayolu müşteri hizmetleri amirinin yıllık maaşı, işveren havayolunun büyüklüğüne ve havaalanı istasyonu istihdamının bulunduğu yere göre 29.000 ABD Doları ile 44.000 ABD Doları arasında değişmektedir. Geçit operasyonları zamanında çalışma için talep edilen kotaları, müşteri yüklerini ve aylık projeksiyonları aşan müşteri hizmetleri geri bildirimlerini karşıladığında daha büyük havayollarında. Kar paylaşımı ve hisse senedi opsiyon programları, yeni havayolu müşteri hizmetleri amirine terfi ettirildikten sonra sağlanan faydaları da ekliyor.
