Kış mevsiminde, Kanada'nın Kuzeybatı Bölgesi'ndeki donmuş atıklarda sıcaklıklar sıfırın altına düştüğü için yarı römork kamyonlar, Kuzey Kutbu'nun 200 mil kuzeyinde bulunan elmas madenlerine ve buralardan ağır madeni çeken Arctic göllerinin buzlu yüzeylerinde dolaşıyor. Yellowknife bölgesinin bölgesel başkenti. Bu buzlu yol kamyonlarını kullanmak sıkıcı ve tehlikelidir, ancak tazminat cömerttir ve bu da dünyadaki en iyi ücretli ticari nakliye işlerinden biridir.
$config[code] not foundSezon
Kanada'da buz yolu taşımacılığı, Yellowknife, Hay River, Inuvik ve diğer topluluklarda bulunan birkaç düzine kamyon şirketi aracılığıyla profesyonel kamyonculara iş imkanı sağlayan yaklaşık iki aylık kısa bir sezonla sınırlıdır. Mevsim şubat ayından nisan ayına kadar sürer veya sıcak sıcaklıklar kuzey Kanada'da buz yollarının kullanılmasını önleyene kadar. Sürücüler, bireysel kiralama işlemleri için onları işe almayı kabul eden şirketler aracılığıyla pazarlık eder; Genellikle, bir sürücü ne kadar fazla sözleşme imzalarsa, tazminatı o kadar iyi olur.
Koşu Başına Ortalama Ödeme
TheTruckersPlace.com, buzlu yol taşımacılığı ile ilgili kapsamlı bir bölüm sunarak, seyahat başına ortalama $ 2,000 ödeme yapacağını tahmin ediyor. Tek seferde, ortalama 20 saat boyunca sürekli sürüş sürüyor, bu sırada kamyoncu durduramıyor veya dinlenemiyor. Olumsuz hava ve buz koşulları da ilerlemenizi yavaşlatabilir; Belli noktalarda göl buzunu kırabilecek titreşimleri önlemek ve büyük donanıma aşağıdaki donma sularına göndermek için hız limitleri büyük ölçüde düşürülür.
Günün Videosu
Size Sapling tarafından getirildi Size Sapling tarafından getirildiDeğişkenler
Ödeme ayrıca sürücüyü kiralayan şirket de dahil olmak üzere çeşitli değişkenlere bağlıdır. Büyük şirketler daha fazla ödüyorlar; çekme şirketleri ayrıca, buz yolu taşımacılığı için eğitilmiş ve işin özel tehlikelerini anlayan deneyimli sürücüler için daha fazla para ödeyeceklerdir. Çektiğiniz kargo da ücreti belirler. Lastikler, vinçler ve inşaat araçları gibi ağır ekipmanlar daha tehlikelidir ve bu nedenle bu yükler için sürücüler daha iyi telafi edilir. Tıbbi malzemeler veya yiyecek gibi daha hafif kargolar, bir buz yolundaki kamyoncuya daha az kazanacaktır. Tüm bu değişkenler göz önüne alındığında, TruckingCrossing.com web sitesi her sezon için 20.000 ile 90.000 $ arasında bir ücret sunuyor.
Sahibi / Operatörler
Sürücüler ayrıca hizmetlerine ihtiyaç duyan madencilik şirketleri ile kendi sözleşmelerini müzakere edebilir. Bir buz yolunda çalışan kamyoncu olarak bağımsız çalışmak mümkün olsa da, işletme sahibi / operatör, rotaları için kazandığından daha fazla maliyet ve onarım kaybı yaşar. Ek masraflar arasında gıda, yakıt ve lojman ile sigorta yer almaktadır. Bu nedenle bu bölgede çok az sayıda kamyon şoförü tek başına çalışıyor.
