Otomobil kazaları modern yaşamın talihsiz bir gerçeğidir. Bunların çoğu, birkaç önemli yaralanma ile küçük çamurluk bükücülerdir, ancak bazı araba kazaları daha ciddidir ve binlerce dolar değerinde hasar, ciddi yaralanma ve hatta ölümle sonuçlanır. Daha ciddi trafik kazaları, genellikle yasal yükümlülüğü ve taleplerin derecesini belirlemek için kanun uygulayıcıları ve sigorta şirketlerini içerir. Bazı durumlarda, kaza mahallindeki kanıtları incelemek ve gerçekte ne olduğunu belirlemek için bir kaza yeniden yapılandırma mühendisi görevlendirilir.
$config[code] not foundEğitim ve Akreditasyon
Kaza imar mühendisleri tipik olarak makine mühendisliği, nakliye mühendisliği veya biyomekanik mühendisliği alanında lisans derecesine sahiptir. Bazıları yüksek lisans veya doktora derecesi almaya devam ediyor. Bir kaza imar mühendisi için fizik ve mühendislik teorisi hakkında bilgi sahibi olmak çok önemlidir. Birçok kaza imar mühendisi, Trafik Kazası Yeniden İnşa Akreditasyon Komisyonu tarafından akredite edilmeyi seçmektedir. ACTAR onayına sahip olmak için eğitimsel niteliklere uygun olmalı ve yazılı ve uygulamalı bir sınavı geçmelisiniz.
İncele: Kanıt
Hemen hemen tüm kazalar, gerekli tüm kanıtlar toplandığı sürece doğru bir şekilde yeniden oluşturulabilir. Bir kaza imar mühendisi kanıtı toplamak için şahsen sahneyi ziyaret edebilirse idealdir, ancak bu yalnızca zaman zaman mümkündür. Bu, yeniden yapılanma mühendislerinin sahneyi fotoğraflar, hava koşulları, araç verileri ve diğer fiziksel kanıtlar temelinde yeniden yapılandırabilmesi gerektiği anlamına gelir.
Günün Videosu
Size Sapling tarafından getirildi Size Sapling tarafından getirildiKazayı Yeniden İnşa Et
Kaza imar mühendisleri, kazayı yeniden oluşturmak için topladıkları veya sağladıkları kanıtları kullanırlar. Kaza rekonstrüksiyonu, her bir aracın kazayı yaratmak için kat ettiği yolu göstermek için çarpma ve kalkış hızları, açılar ve delta-V gibi faktörleri hesaplamak için matematik ve fiziğin kullanılmasını içerir. Kaza rekonstrüksiyonu verileri hem kazada kimin hatalı olduğunu belirlemek hem de bildirilen yaralanmaların makul olup olmadığını değerlendirmek için kullanılır.
Kaza İmar Mühendisi Ücreti
Kendiliğinden bildirilen istihdam istatistikleri web sitesi JOBSTAT'a göre, adli kaza imar mühendisleri 2013 yılında ortanca bir maaş kazandılar. 2013 yılında bir inşaat mühendisi için bildirilen en yüksek maaş 165,284 dolar ve bildirilen en düşük maaş 33,503 dolar oldu. Kaza imar mühendisleri için ortanca saatlik ücret, saat başına 43 dolardı.
