Kâr potansiyelini artırmak ve kendi işini yürütmek isteyen kamyon şoförleri kendi kamyonlarını satın alabilir veya kiralayabilir ve işletme sahibi olabilirler. Tüm kamyon sürücülerinde olduğu gibi, kargoları genellikle uzun mesafelerde çeker. Mal sahibi işletmecileri, sadece kamyon şoförlerinin tüm görevlerini yerine getirmekle kalmaz, aynı zamanda işlerini sürdürmek için gerekli görevleri de yerine getirmek zorundadır.
Ticari Ehliyet
Kamyon sürücüleri ticari bir ehliyet almak zorundadır. Bir CDL için özel şartlar duruma göre değişmekle birlikte genellikle bir bilgi sınavı ve sürüş testini geçmeyi içerir. Sürücüler daha fazla iş için nitelikli olmaları için ek onay almayı tercih edebilirler. Örneğin, "H" onayına sahip sürücüler tehlikeli maddeleri taşımaya yetkilidir. Sürücüler herhangi bir zamanda uyuşturucu veya alkol için test edilebilir. Uyuşturucu veya alkol kullanımı, çok sayıda trafik ihlali veya bir motorlu taşıtın kullanımını içeren bir suçtan mahkum edilmesi, CDL'nin askıya alınmasına neden olacaktır.
$config[code] not foundDiğer gereklilikler
Çoğu durumda, şirketler kamyon şoförlerinin en az lise diplomasına sahip olmalarını istedi. Bazı şirketler sadece CDL ile sürücüler kiralayacaktır; ancak, birçok iş en az iki yıllık deneyim gerektirir. Ayrıca, sürücüler sağlık durumlarında olmalı ve tıbbi bir sınavı geçmelidir. 20/40 görüş açısına sahip olmalı ve trafik ışıklarındaki renkleri görebilmelidirler. Epilepsi gibi bazı tıbbi durumlar, sürücünün CDL elde etmesini diskalifiye edecektir.
Günün Videosu
Size Sapling tarafından getirildi Size Sapling tarafından getirildiKamyon şoförü görevleri
Kamyon şoförleri zamanlarının çoğunu uzun mesafeler sürerek geçiriyorlar. Bazı şirketler sürücülerin izlemesi için yollar sunarken, birçok sürücü kendi yollarını planlar. Sürüş sırasında, tüm trafik ve güvenlik yasalarına uymalı ve herhangi bir sorunla karşılaşırlarsa göndericiye rapor vermelidirler. Ayrıca bir kargo yükleme ve boşaltma yapabilir ve bir güzergahı tamamlamadan önce ve sonra istif aracını ve römorku kontrol edebilirler.
Mal Sahibi-İşletmeci Görevleri
Kamyon şoförü sahibi-operatörleri kendi işlerine sahiptir ve iş görevlerini yerine getirmeli ve sürüş görevlerini yerine getirmelidir. Kamyonlarının iyi çalışır durumda olduğundan ve bakım işlemlerinin ve tamiratların gerektiği gibi tamamlandığından emin olmalıdırlar. Ek olarak, kendi muhasebe ve kayıt tutmalarını sürdürmek ve sürdürmek için müşteriler bulmalıdırlar.
ödeme
İşgücü İstatistikleri Bürosu'na göre, işletme sahipleri Mayıs 2010 verileri itibariyle yıllık ortalama 37.770 dolar kazanıyor. Sürücüler genellikle kilometre ve kargo türüne göre ödenir. Ayrıca sık sık ikramiye alırlar. Bazı durumlarda, işletme sahibi operatörler nakliyeden elde edilen gelirin bir kısmını kazanacaktır.
hususlar
Her ne kadar kamyon şoförlerine sık sık kilometre ücreti ödense de, Federal Motor Taşıyıcı Güvenliği İdaresi tarafından öngörülen saatleri geçemezler. Sürücüler doğrudan 11 saatten fazla süremezler ve kargo, yükleme ve boşaltma da dahil olmak üzere arka arkaya 14 saatten fazla çalışamazlar. Sürücüler işe dönmeden önce en az 10 saat ara vermelidir. Saatler bir günlük defterine kaydedilmelidir. Sürücüler genellikle evden uzaktaki bir yolda birkaç gün geçirir ve geceleri, hafta sonlarını ve tatil günlerini çalıştırabilir. Sürücüler genellikle hareketsizdir ve obezite, yüksek tansiyon ve yorgunluk gibi sağlık sorunlarıyla karşı karşıyadır.
