Basınçlı hava taşıyan silindirler Ulaştırma Bakanlığı tarafından tehlikeli olarak sınıflandırılır ve hava tüpleri için nakliye düzenlemeleri Federal Yönetmelikler, Başlık 49, Parçalar 171, 172, 173, 178, 179 ve 180'de listelenmiştir. Tüm taşıyıcılar tabidir. DOT düzenlemeleri, hava silindirlerini fiziksel olarak muayene etmek bazen zor olsa da. Bazı durumlarda, taşıyıcı yalnızca gönderi belgelerini inceleyebilir, bu yüzden dikkatli bir şekilde yapması gerekir.
$config[code] not foundTaşıyıcı Sorumlulukları
Taşıyıcılar, taşıdıkları hava tüpleri için raporlama sorumlulukları taşır; Silindirler, Ulaştırma Bakanlığı düzenlemelerine uygun olmalıdır. Raporlama kriterleri CFR, Başlık 49, Bölüm 171.15 ve 171.16'da yayınlanmaktadır. Taşıyıcı, tek kullanımlık silindirler olması durumunda, tüplerin tekrar kullanılmamasını, test tarihinden sonra kullanılmadıklarını, vana korumalı olduklarını, vanaların arızalı olmadıklarını kontrol ederek taşıdıkları silindirleri tespit edebilir. ve hiçbir şişkinlik, ezik veya korozyon olmadığını. Ayrıca, silindirlerin sahibi ya da sahibinin izniyle doldurulmuş olması ve çoğaltılmış seri numaralarına veya uygunsuz işaretlere sahip olmaması gerekir.
Doğru İşaretler
Hava tüpleri muayene tarihleri ile işaretlenmelidir. Yeniden kullanılabilir silindirler, yeniden değerlendirildikleri veya tekrar test edildikleri tarihlerle de işaretlenmelidir. Periyodik aralıklarla tekrar test ve tekrar inceleme gereklidir. Silindirler ayrıca sevk edilen malzemenin tehlike sınıfı, tanımı, nakliye adı ve teknik adıyla da doğru şekilde işaretlenmelidir. İçerikler doğru tanımlanmalıdır. Acil müdahale bilgileri ve telefon numaraları da silindirin üzerinde olmalıdır. Boş silindirler “M7” ile işaretlenmiş olmalıdır. İşaretlerin okunaklı olması ve sembollerin DOT'a kaydedilmesi gerekir.
Günün Videosu
Size Sapling tarafından getirildi Size Sapling tarafından getirildiGüvenli Taşıma
Taşıma için hava tüplerinin üzerindeki valf koruma kapakları, taşıma sırasında daima yerinde olmalı ve elle sıkılmalıdır. Silindirler taşınırken dikey olarak yerinde tutulmalı, ancak sapanlar veya mıknatıslar kullanılmamalıdır. Taşıyıcılar, silindirleri alt kenarlarından yana yatırıp döndürerek hareket ettirir. Taşıyıcılar silindiri kaldırmak için vana koruma kapağını kullanmamalıdır. Basınçlı bir hava silindiri düşürülmemeli, çarpılmamalı veya başka bir silindire çarpmasına izin verilmemelidir. Bir yüzeye dondurulmuş bir silindir bir çubukla sıkıştırılmamalıdır; gevşetmek için ılık su kullanılmalıdır. Silindirler depolanırken sıcaktan uzak tutulmaları gerekir. Ayrıca kuru ve iyi havalandırılan yerlerde depolanmalıdırlar.
