ABD Ulaştırma Bakanlığı ve Federal Motor Taşıyıcı Güvenliği İdaresi, ticari bir ehliyetli sürücülere ilişkin federal düzenlemelerin geliştirilmesinden ve uygulanmasından sorumludur. Bu sorumluluk, bir sürücünün kamyonunun direksiyonunun arkasında harcayabileceği süreyi içerir. Bu süre, sürücünün her zaman sahip olması gereken sürücünün DOT kayıt defterine kaydedilir. Her bir kayıt defteri, sürücünün şirketine dönüştürmesi gereken bir karbon kopya oluşturur ve talep üzerine herhangi bir DOT görevlisine orijinali üretmeye hazır olmalıdır.
$config[code] not foundSürüş Saatleri: Mal Taşıma
Yolcu olmayan yükü taşıyan ticari bir motorlu taşıtın (CMV) sürücüsünün, 10 saatlik bir çalışma süresi sonunda en fazla 11 saat sürmesine izin verilmektedir. Ayrıca, sürücü ardışık 10 saatlik çalışma dışı sürenin ardından, çalışma durumuna geri döndükten sonraki ardışık 14 saat boyunca araç süremez. Ek bir kısıtlama, bir sürücünün yedi günlük bir süre içerisinde 60 saatlik çalışma süresini veya sekiz günde 70 saatlik çalışma süresini geçmemesidir.
Sürüş Saatleri: Yolcu Taşıma
Tur otobüsleri gibi yolcuları taşıyan ticari bir motorlu taşıt aracının (CMV) sürücüsü, 8 saatlik kesintisiz çalışma süresi sonunda maksimum 10 saat sürmektedir. Ayrıca, sürücü, ardışık sekiz çalışma saatinin ardından gerekli olan sekiz saatlik sürenin ardından, görev dışı durumuna geri döndükten sonraki 15. kesintisiz saati geçemez. Yolcu taşıyan CMV sürücüleri ayrıca yedi günlük bir süre içerisinde 60 saatlik çalışma süresini veya sekiz günde 70 saatlik çalışma süresini aşmayan bir sürücüyle sınırlıdır.
Günün Videosu
Size Sapling tarafından getirildi Size Sapling tarafından getirildiGörevde Olmayanlar: Sürüş Saatleri
Bir sürücünün, kamyonunun direksiyonunun arkasında olmadığı, ancak halen görevde olduğu kabul edilen süreler, küçük bakım, yakıt ikmali, yemek yeme, yükleme ve boşaltma ve kişisel hijyen zamanlarıdır. Bu faaliyetler sürüş saatleri olarak sayılmaz, ancak 14 saatlik düzenleme için dikkate alınır.
Görev Dışı Dönemler
Bir sürücü, 60 veya 70 saatlik bir sürenin tekrar başlayabilmesi için 34 saat boyunca aracıyla veya yüküyle ilgili herhangi bir faaliyetten uzakta, görevden alınmalıdır. 34 saatlik duruşma süresinin hiçbir bölümü, sürüş veya sürüşle ilgili herhangi bir faaliyetle çakışamaz.
Hizmet Saatlerini İhlal Eden Cezalar (HOS)
HOS'a aykırı olarak yakalanan bir CDL sürücüsü, uygun çalışma dışı kalma süresi dolana kadar otoyol tarafını kapatmaya zorlanabilir. FMCSA, sürücülerin her bir kesinti süresi kurallarına aykırı olduğunda, sürücülerin biletlerini ve şirketlerinin para cezası olan 1.000 ABD Doları ile 10.000 ABD Doları arasında olduğunu belirtme yetkisine sahiptir. Cezanın miktarı ihlalin ciddiyetine bağlıdır. “HOS düzenlemelerini bilerek ve isteyerek ihlal ettikleri” kanıtlanırsa, nakliye motoruna karşı federal suçlamalar yapılabilir.
