Yıl sonuna kadar, Amerikan küçük işletmeler için çalışan bazı kamyon şoförleri saatlerini elektronik olarak kaydedecekler. Yeni kural, bazı küçük işletmeler için sorun olabilir, diğerleri için değişiklik yapılmayabilir.
ELD Mandası Nedir?
Kanada ve Meksika'ya yük taşıyanlar da dahil olmak üzere birçok uzun mesafeli kamyon şoförü, yeni elektronik kayıt cihazı (ELD) kurallarına tabi olacak. Yeni kurallar hem ticari hem de kamyonlar için geçerli olacak. Federal Motor Taşıyıcı Güvenliği İdaresi (FMCSA) tarafından bir araya getirildiler.
$config[code] not foundYeni yönetmelik, görev durumu kayıtlarını (RODS) doldurması gereken taşıyıcılar ve sürücüler için geçerlidir. Bunlar genellikle sürücünün günlükleri olarak adlandırılır ve her 24 saatlik bir süre için sürücünün zamanlarını ve gerçekte görevli olup olmadıklarını kaydeder.
Hareket, kağıt kayıtlarını ve kayıtlarını ortadan kaldırmak için tasarlanmıştır.
Yıl Sonunda Kurallar Ne Olacak?
ELD yetkisi, sertifikalı elektronik kayıt cihazlarının yıl sonuna kadar kural olacağı anlamına gelir. 21. Yüzyıl Yasasında İlerlemeye Devam Eden Hareket (MAP-21) 18 Aralık'ta yürürlüğe girer. Yaklaşık 3 milyon Amerikan ve Kanadalı kamyon şoförünün saatlerini değiştirme şeklini değiştirir.
Küçük işletmeler söz konusu olduğunda, yeni kural filonuzun yaşına bağlı olarak çok önemsiz olabilir. 2000'den daha eski filolara sahip küçük işletmelerin uyması gerekmez.
Hangi Küçük İşletmeler Risk Altında?
Ancak, daha küçük bir filo varsa, bazı küçük şirketler risk altında olabilir. Endişe, 1.000 $ 'a kadar tahmini maliyet artı cihazların çalışmaya başlaması için harcanan servis ücretleridir. Eklenen yük bazı küçük nakliye şirketlerini kapatabilir veya en azından işlerini kaybedebilecekleri noktaya kadar kâr edebilir.
Mahkeme Mücadelesinin Durumu Nedir?
Owner Operator Independent Driver’s Birliği, ELD’nin nihai kuralına mahkemede itiraz ettikleri ve kaybettikleri yeni değişiklikler yüzünden endişelendi.
Driveaway-towaway şirketleri, kullanılan araçlar gönderilerin bir parçası olduğu sürece istisnaya uyuyor. Bunlar arasında bitmiş motorlu antrenör ve benzerlerini üreticilerden bayilere teslim eden şirketler yer almaktadır.
Kural, Küçük İşletme Teslimatlarını Nasıl Etkileyecek?
Bu kayıtları sekiz günün altında herhangi bir süre için tutması gereken sürücüler her 30 günde bir ELD'lere de ihtiyaç duymaz. Bu, eyalette küçük işletmelere yapılan teslimatların ve uzun mesafeli sürücülere ihtiyaç duymayanların yeni kurallarla değişmemesi gerektiği anlamına gelmelidir.
Bazıları ELD yetkisine karşı çıkıyorlar, çünkü kağıt kütükleri kullanmaya devam ederek radarın altında uçabilecek küçük işletmelere avantaj sağladığını söylüyorlar. Fuding girişleri, görev durumu kayıtlarını (RODS) değiştirmek ve güvenli bir şekilde zorunlu olmaktan daha uzun süre yolda kalmak için uzun bir yol olmuştur. Sürücüler genellikle tahsis edilen sürüş sürelerinden, yükleme limanlarında bekletilerek tartılıp trafikte sıkışıp kaldıklarından şikayet edebilirler.
Karları Nasıl Etkileyecek?
Bu durumlar, derler ki, kârlarını atarlar.
Kural ayrıca sürücülerin taciz edilmesini önleyen makaleler de içeriyor. Ayrıca, sürücülerin bir durumu olduğunu düşündükleri takdirde yazılı bir şikayet başvurusunda bulunmalarını sağlar.
ELD’ler, sürücülerin taşıyıcı veya taşıyıcılar tarafından travers yatağında uyanmamasını sağlamak için sessiz bir işlev içerecektir. ELD ayrıca kurcalamaya karşı korumalıdır ve yalnızca sürücü veya operatörün aracıları tarafından sınırlı düzenlemelere izin verir.
Bazı tahminler, bu elektronik kütüklerin yoldaki yasadışı saat sayısını azaltarak hayat kurtaracağını ve yaralanmaları önleyeceğini söylüyor.
Bu FMCSA Çalışması Ne Diyor?
Chris Spear, Amerikan Kamyon Birlikleri (ATA) Başkanı ve CEO'su. Kısa bir süre önce FMCSA tarafından yapılan 2014 çalışmasının kaza oranlarında% 11, kütük ihlallerinde% 50 düşüş olduğunu gördü.
Sean McNally, grubun sözcüsüdür. Değişikliklerin herhangi bir küçük işletmenin alt satırını etkilememesi gerektiğini söyledi.
“Bu görev kağıdı ve kalemi denklemden çıkarır. Yasal olarak faaliyet gösteriyorsanız ve bunun altında yatan hizmet evine uyuyorsanız, işiniz üzerinde bir etki görmemeniz gerekir. ”
Shutterstock ile kamyon şoförü fotoğrafı
