Kurucular: İşte Lyft ve Uber'den bir işletme okulu dersi. Başa baş bir yarışmada kilitli bir start-up çalıştırırken, politik olaylara doğru cevap vermelisin yoksa müşterilerini kaybedersin.
Konuya ilişkin örnek: Lyft’in kurucuları John Zimmer ve Logan Green, Başkan Donald Trump’ın göçmenlik konusundaki icra kararına zekice cevap verirken, Uber’in kurucusu Travis Kalanick bir dizi hata yaptı.
$config[code] not foundBir PR Afet Açılıyor
27 Ocak'ta, Başkan Donald Trump, yedi ülkeden göçü sınırlayan, tüm mültecilerin kabulünü 120 gün askıya alan ve tüm Suriyeli mültecileri süresiz olarak yasaklayan bir yürütme emri çıkardı.
Bu eylem, mültecilerin, vize sahiplerinin ve yeşil kart sahiplerinin bu ülkeye girmelerinin reddedilmesi nedeniyle New York City’nin Kennedy havaalanı da dahil olmak üzere birçok havaalanında yaygın bir kınamaya ve protestolara yol açtı.
New York'ta taksi işçileri ittifakı emri kınadı ve üyelerinden 28 Ocak'ta havaalanında greve katılmalarını istedi. Bu, Uber’in ilk adımlarını atmasına neden oldu. JFK'ye gelen yolcular bir taksi çağırmayı başaramazken, Uber arabalarını yolculuk paylaşım şirketinin uygulamasında toplayabildiler. Bu, müşteriler arasında olumsuz bir tepkiye neden oldu.
Trump destekçisi ve politico Roger Stone Uber’e tweet attığında, pay sahibi şirket için durum daha da kötüye gitti. New York'taki müşteriler, Uber'in çarpıcı taksi şoförlerinin desteğiyle para kazanmaya çalıştığını öne sürmek için sosyal medyaya gitti.
Daha sonra 28 Ocak'ta Uber iki numaralı hatayı yaptı. JFK havaalanında dalgalanma fiyatını kapattı. Dalgalanma fiyatını ortadan kaldırarak Uber, New York City taksi şoförlerini, protesto sonrasında müşterileri almaya geri döndüğü gibi düşürdü. Bu, New York'ta ve diğer yerlerde protestoları destekleyen birçok binici müşteriyi daha fazla rahatsız etti. Buna yanıt olarak, binlerce müşteri Uber uygulamasını sildi ve sosyal medyadaki eylemlerinin ekran görüntülerini gösterdi.
Uber’in CEO’su, şirketin New York’taki taksi grevini baltalamaya çalışmadığını ve icra kararından olumsuz etkilenmiş olabilecek sürücülerine yardım edeceğini açıklayarak hasara uğramaya çalıştı. Bu üç numaralı hataydı.
Uber’in CEO’su Kalanick daha önce Başkan Trump’ın ekonomik danışma konseyinde hizmet vermeyi kabul etmişti. Yönetici sırasını, dünyaya ve müşterilerine, sürücülerine zarar veren ve müşteri tabanını üzen bir Başkan'a yardım edemeyeceğini söylemek için bir fırsat olarak kullanmak yerine, İdare'ye katılacağını belirten zayıf bir açıklama yaptı. Bu, Cumhurbaşkanı ile doğru olanı yapmak için birleşmeyi tercih ettiği algısına yol açtı.
29 Ocak sabahı, Uber’in arşivi Lyft’in kurucuları John Zimmer ve Logan Green, göçmenlik kararına karşı çıkmak için ACLU’ya 1 milyon dolar vaadinde bulundular. Müşterilerine e-postayla gönderilen ve sosyal medyada yayınlanan açıklamada, “belirli bir inanca veya inanca sahip kişileri, ırk veya kimliği, cinsellik veya etnik kökenleri ABD'ye girmekten yasaklamak hem Lyft’lerin hem de ülkemizin temel değerlerine aykırıdır” dedi.
Birçok sürücü paylaşımı kullanıcısı için, iki girişim, politik bir tartışmanın zıt taraflarında sonuçlandı. İki şirketin kurucuları stratejik olarak hareket etmeyebilirken, durum Lyft’in kurucularının doğru iş kararları verdiğini ve Uber’in kurucusunun da yanlış karar verdiğini gösteriyor. Biniciliğin paylaştığı kullanıcıların çoğunun gözünde, Lyft tartışmaların içinde iyinin yanında, Über de kötünün tarafındaydı.
Bir kurucu olarak, bu ülkeyle ilgilenen Amerikalıların övdüğü sürüş payı şirketini, insanlar tarafından haklı olanı, Müslüman-nefret, sınır kapama, övgü ile övünen sürücü payı şirketini işletmekten daha az haklı olarak yapmaktan çok daha iyidir. ihiyacımız. Neyse ki, hem Amerika Birleşik Devletleri'nde hem de yurtdışında, öncekilerden daha büyük bir pazar kalıyor.
lyft, Shutterstock ile Uber Resimleri
5 Yorumlar ▼
