Bitkisel Silginin Ortalama Maaşı

İçindekiler:

Anonim

Çoğu 50'li ve 60'lı yıllardaki yaklaşık 3.000 pilot, hala tarlada kullanılan toz alma işinde yer almaktadır. Geçmişte, hizmetlerine olan talep daha fazlaydı. Bununla birlikte, ekipman maliyetleri, eğitim, güvenlik uyumu ve sigortanın artmasıyla birlikte, bitki tozunu alan işletmeler kar marjlarını sıkıştırarak çiftçiler, gerekli gübre ve böcek ilaçlarını bitkilerine uygulamak için daha ekonomik yollar bulmaktadır. İş hala deneyimli ve enerjik pilotlar için faydalı olabilir.

$config[code] not found

program

Hava uygulaması olarak da bilinen ürün tozlaması düzenli bir program izler. İş büyüme mevsimi boyunca istikrarlı ve karlı olabilirken, kış aylarında ekipman bakımı ve pazarlaması dışında yapacak çok az şey vardır. İşletmenin ziyafet ya da kıtlık niteliğinin yanı sıra, yüksek başlangıç ​​maliyetlerinin yanı sıra, birçok müşterinin alana girmesi ya da eğitilmesi için cesaretini kırıyor.

Saatler

Havadan uygulama, düşük tarlaların uçmasını ve tohumların, gübrelerin veya pestisitlerin geniş alanlardaki tarlalara salınmasını içerir; bu, havadan uygulama için zeminde kombine, traktör ve makine kullanmaktan daha ekonomiktir. Pilotlar havacılık, küçük uçak kullanımı, tehlikeli maddeler ve temel meteoroloji konularında eğitilmelidir.

Günün Videosu

Size Sapling tarafından getirildi Size Sapling tarafından getirildi

Kazanç

Çoğu ürün tozu, kırsal alanlardaki havaalanlarında çalışan küçük işlemler için bağımsız yükleniciler olarak çalışmaktadır. Diğerleri yalnız çalışan veya birkaç ortakla çalışan küçük işletme sahipleridir. Kazançları yerel talebe, hava koşullarına, kapsadıkları dönemin büyüklüğüne ve yakıt, bakım ve sigorta gibi üstlenmeleri gereken masraflara bağlıdır. Net gelir, ülkenin bir bölgesinden diğerine büyük farklılıklar göstermektedir. AviationSalaries.com, pilotlar için saatte 12 ila 20 dolar arasında ülke çapında bir ortalama verir ve mal sahibi işletmecilerine yaklaşık 25.000 dolarlık yeal kazancı sağlar.

ikinci işte çalışma

Birçok mahsül görevlisi ayrıca, yangınla mücadele operasyonları için pilotlar, böcek kontrol kuruluşları, anket şirketleri veya afiş-reklamcılık uçuşları için pilotlar olarak da ay ışığı almaktadır. Bazıları gelirlerini çiftçi olarak tamamlarlar veya uçuş işlerine ek olarak diğer tarımsal sektörlerde çalışırlar.

nişler

Genç pilotların eğitimi ve mentorluğu işin önemli bir parçasıdır. Mahsul görevlileri, lisanslı tek motorlu eğitmenler olarak ekstra gelir elde edebilir. Tehlikeli düşük bir irtifada kimyasallarla işlem yapmanın, uçakları ve uçma modellerinin yakıt ve bakımını yapma temellerini öğretiyorlar. İş açıklıkları sınırlı olmasına rağmen, oldukça geniş bir bölgeyi kaplamak için sadece küçük bir ürün tozunu filosu gerektiğinden, ürün tozlaması, daha fazla ödeme yapan ve daha az çalışma saati gerektiren ticari ve kargo havayollarına sahip pilotlar için rekabet etmektedir. Sonuç olarak, ürün tozlama endüstrisi 21. yüzyılın başlarında, ortalama pilot yaşı arttıkça ve daha az sayıda pilot iş için gerekli deneyimi kazandıkça krizden geçiyor.