Gökyüzünde kükreyen şık bir şirket jetinin görüntüsü, bir yönetici ya da sık iş seyahatinde olan kişinin kalbini ısıtabilir. Bu yüksek broşürlerin kontrolündeki kadın ve erkekler de iş dünyasının bir parçası. Sonuç olarak, Pro Pilot dergisinin yıllık araştırmasına göre, doğru uçak türünü uçarlarsa, tazminatları altı rakama ulaşabilir.
Trend Düz
Pro Pilot anketi, 2013 yılında maaşların 2012 yılına göre çok daha yüksek olmadığını, mürettebatların en büyük şirket jetleri üzerinde çalışarak yıldan yıla yüzde 2 artış sağladığını ortaya koydu. Daha küçük jetleri uçanlar, bir önceki yıla göre veya bazı durumlarda daha düşük olanlara göre maaş yaptılar. Pro Pilot'un 2012 anketinde de sonuçlar benzerdi; en büyük şirket uçaklarının pilotları yüzde 2 ila yüzde 2,5 artış gördü ve daha küçük uçaklarla uçanlar daha küçük artışlar gördü ya da hiç görmediler.
$config[code] not foundBaş Pilotlar
Pro Pilot, 2013 anketini pilot rütbe yanı sıra uçak türü ve buna göre derecelendirilmiş baş pilotlar, kaptanlar ve ilk subayların maaşları ile paylaştı. Genel olarak en iyi ödeme yapanlar, şirket uçan personeline liderlik eden baş pilotlardır. Gulfstream G650 veya Falcon 7X gibi ağır uluslararası jetler olarak kabul edilenler, kendi gemilerine bağlı olarak yılda ortalama 128.000 ila 185.000 $ kazandılar. Citation X veya Embraer Legacy gibi süper orta büyüklükteki jetleri uçanların ortalama 119.000 ila 130.000 $ arasında olduğu görülüyor. Hawker 900XP de dahil olmak üzere orta büyüklükteki jetleri uçanlar ortalama 72.000 ila 116.000 dolar arasındaydı.
kaptanlar
Belirli uçuşlarda lider pilotluk yapan ve yöneten kaptanlar, baş pilotlardan sonra ikinci maaş seviyesini kazandılar. Pro Pilot 2013 araştırmasına göre, uluslararası bir jet uçağının kaptanı, uçak modeline bağlı olarak yılda ortalama 115.000 ila 148.000 dolar kazanıyor. Süper orta ölçekli bir jetin kaptanı ortalama 102.000 ila 111.000 $ kazanırken, orta büyüklükteki bir jetin kaptanı yılda 64.000 ila 101.000 $ kazanabiliyordu.
İlk Subay ve Yardımcı Pilotlar
2013 Pro Pilot anketindeki üçüncü jet uçağı pilotları, ilk görevliler ve yardımcı pilotlar, üç tipin en küçük ortalama maaşlarını yaptı. Sadece en yüksek kazanç yapanlar altı rakam işaretine yaklaştı. Ağır bir uluslararası jet üzerinde 2 Nolu hizmet verenler, yılda ortalama 76.000 - 95.000 $ kazandılar. Yardımcı pilotun süper orta büyüklükteki bir jet koltuğundaki koltukta ortalama 67.000 ila 77.000 dolar, orta büyüklükteki jetler üzerinde çalışanlar ortalama 45.000 ila 66.000 dolar arasında kazandılar.
