Bu ay kamyon şirketleri için her araçta elektronik kayıt cihazlarının (ELD) kullanılmasını gerektiren yeni bir görev belirlenmiştir. Bazı kamyoncu ve işletme sahipleri değişiklikten memnun değil, hatta ülke genelinde ELD protestoları düzenliyorlar. Endişe, özellikle uygun taşıma maliyeti nedeniyle küçük kamyon şirketleri için endişe verici görünüyor.
Cihazlar, sürücülerin güvenli sürüş uygulamalarını sürdürmelerini, yoldaki zamanın ve kullandıkları hızların izlenmesini sağlama amaçlıdır. Aslında dört yıl önce geçen ve iki yıl önce gerçekleşen asıl kurallarla görevlendirilen görev 18 Aralık'ta yürürlüğe girecek. Ancak hükümet aynı zamanda icra etme çabalarını da sürdürüyor, bu yüzden tam olarak uygulanmayacak 1 Nisan 2018’e kadar
$config[code] not foundGörevdeki karşıtlar, ELD'lerin aslında daha fazla güvenlik riskine yol açabileceğini, sürücülerin trafik sıkışıklığını veya otoyollarda yavaşlamalarına neden olan sorunları gidermek için düşük hızlı alanlarda hızlandırmalarına neden olabileceğini söylüyor. Ayrıca, aracın vardiya arasında ne kadar süre park edileceği konusundaki katı kurallar nedeniyle kamyoncular için para kaybına ve kamyon şirketleri için üretkenliğe yol açabilir. Sürücünün istirahat süresi boyunca istif aracını kısa bir mesafe hareket ettirmesi gerekiyorsa, örneğin saati sıfırlayabilir.
Ancak, herkes bunun sektör için olumsuz olduğuna ikna olmuyor. Brian Fielkow, yıllardır ELD kullanan bir kamyon şirketi olan Jetco Delivery'nin başkanı ve CEO'su. Teknolojiyi benimsemenin önündeki maliyetin daha küçük kamyon şirketleri için daha büyük bir anlaşma olabileceğini kabul etse de, emniyetin fayda sağladığını ve üretkenliği telafi etmekten daha fazla arttırdığını düşünüyor.
Fielkow, Small Business Trends ile yaptığı röportajda, “Bu, herkesin kazandığı bir düzenlemedir. Oyun alanını düzenler ve herkesin aynı kurallara göre oynamasını sağlar. ”
Fielkow, cihazları yerine koyma ve bakımını yapmada bazı maliyetler olsa da, düzenli kamyon bakımına ve parçaların değiştirilmesine benzemiştir. Ek olarak, ELD'lerin alternatifi kağıt kayıtlarının tutulmasından dolayı Fielkow, gelişmiş verimliliğin, söz konusu maliyetlerden daha fazlasını telafi edebileceğini söylüyor.
Elbette, kamyon endüstrisini etkileyen herhangi bir şey, Kuzey Amerika’ya ürün gönderen herhangi bir işi de etkileyebilir. Fielkow, elektronik kayıt sisteminin daha kolay takip edilmesine ve özellikle e-ticaret işletmelerine fayda sağlayacak şeffaflığın artmasına yol açacağına inanıyor. Bununla birlikte, değişimin muhalifleri, daha katı kuralların, kamyoncuların olası sürüş süreleri kaybı nedeniyle daha yüksek nakliye maliyetlerine yol açabileceğini düşünüyor.
Image: Amil Freight / Instagram
3 Yorumlar ▼
