Ticari araç ehliyeti veya CDL, itfaiye aracı sürücüleri için lisanslama standartları ile ilgili evrensel olarak geçerli hiçbir federal yasa yoktur - bu nedenle kurallar, Federal Motor Taşıyıcı Güvenliği İdaresi web sitesine göre eyaletten eyalete değişir. Bazı ülkeler, acil durum araçlarının sürücüleri için CDL gerekliliğinden feragat eder. Tricties web sitesine göre, sürücü adaylarının sürücü eğitim programını yöneten itfaiye istasyonu eğitim memuruna başvurmaları sıklıkla söz konusudur. Bir itfaiye aracı sürmek isteyen itfaiyecilerin - ya da itfaiye karakolunda "aparat" - eğitim memuruna ve şefe sürüş becerisine sahip olduklarını göstermesi, güvenliği ciddiye alması ve hızlanma eğilimine karşı koyabilmesi için "herkes eve gider."
$config[code] not foundİtfaiye şefinize veya eğitim memurunuza eyaletteki sürücü gereksinimlerini sorun. Hak kazanmak için CDL sürücü eğitimi ve testini tamamlamanız gerekebilir. İstasyonunuz kendi eğitimini yönetiyorsa, devlet onaylı eğitim görevlisi sizi test edecektir. Testler, standart işletim prosedürleri gibi itfaiye araçlarına uygulanabilir konuları kapsayan yazılı bir bileşeni içerir; hız, sürtünme ve momentum gibi sürüşü etkileyen fiziksel kuvvetler; ve Federal Acil Durum Yönetimi Ajansı'nın "Acil Araç Sürücüsü Eğitim Programı" gibi araç bakımı. Ayrıca bir sürüş testi ve tıbbi muayene yaptırmanız gerekebilir.
Gerekli testleri tamamlayın. İstasyonunuz kendi sürücü eğitimini yönetiyorsa, şefiniz ve eğitim görevliniz gerekli testleri geçtiğinizi onaylar ve bu belgelendirme CDL yerine devlet tarafından kabul edilir. Bir itfaiye aracı sürücüsü, çağrılara doğrudan rota seçebilmek için bölgesini tanımalıdır. Ayrıca Los Angeles County İtfaiyecileri web sitesine göre, sürücüler itfaiye aracını çağrı alanına kurduğundan ve pompayı kullandığından beri su kaynaklarının nerede olduğunu da bilmesi gerekiyor.
Yavaş yavaş başla. CNN Living web sitesinde yayınlanan "İtfaiye Aracı Sürücüsünün İçindekiler" makalesine göre, yeni kalifiye itfaiye araçları sürücüleri genellikle kıdemli bir memurun gözetiminde başlar ve itfaiyeyi acil durumlarda, örneğin bir çağrıdan istasyona geri dönme gibi sürerek başlarlar. bak." Bazen yeni bir sürücünün, sürüş şekli hakkında bir fikir edinmek için karakoldaki engel parkurundan geçmesine izin verilebilir. Forkliftin ağırlığı, şekli ve hava frenlerine sahip olması, arabadan çok farklı tepki vereceği anlamına geliyor ve sürücüler yeni sürüş becerilerinde ustalaşmalı.
Sık sık tazeleme kursları alın. Birçok itfaiyeci, kamyon şoförlerinin biraz tecrübe aldıktan sonra gevşek olma eğiliminde olduğundan şikayetçi. Sürücülerin çok hızlı sürmeye başladıklarını veya yolcuların emniyet kemeri takmaları konusunda ısrar ettiklerini söylüyorlar. Bu hatalar bazen trajediyle sonuçlanıyor, Yangın Kurtarma 1 web sitesinden Chris Daly. Sürekli olarak güvenlik kurallarına uyan sürücüler itfaiye ekibinin görevini yapmasına ve başka bir gün işe dönmesine yardımcı olur.
