Havayollarının artan maliyetlerle yaşadıkları sorunları ve her şeyin fiyatını yükseltmeye yönelik çabalarını - çantalar, atıştırmalıklar, iyi koltuklar vb. Biliyoruz. Onların sorunları gerçektir ve bugün havayollarında maliyetleri karşılamanın bir yolunu bulmaktan sorumlu olmayacağım.
Fakat yardım edemem ama havayollarının danışman olarak birkaç davranış ekonomisti tutması gerekip gerekmediğini merak ediyorum. İşte nedeni.
$config[code] not foundDavranışsal iktisadın temel ilkelerinden biri, insanların aynı şekilde kazanç ve kayıpları görmedikleri, çünkü kayıplara karşı duyarlı olduklarıdır. Klasik örnek, insanların 20 dolarlık bir banknotu kaybetme konusunda üzüldükleri için 20 dolarlık bir fatura bulma konusunda eşit derecede mutlu olmadıklarıdır.
Bu beni havayollarına getiriyor. Havayolları, müşterileri için zarar olarak gelirleri artırmak için tüm çabalarını belirledi. Yapman gerek ödeme bir çantayı kontrol etmek, uçakta bir şeyler atıştırmak veya bir şeyler içmek, kulaklık almak, çıkış sırası koltukları almak vb.
Davranışsal ekonomi size daha iyi bir yaklaşımın daha yüksek bilet fiyatları almak ve ardından müşterilere yol açmak için olacağını söyleyecektir. kazanç Havayollarının istediği davranışlarda bulunarak para kazanın. Örneğin, Cleveland'dan New York'a uçmak için 350 dolar veriyorsunuz, ancak çantanıza devam ederseniz 20 dolar, yerfıstığını ve popları reddederseniz 7 dolar alıyorsunuz; Kulaklığı reddederseniz 2 dolar, orta koltuğu almak için 15 dolar.
İnsanlara istedikleri eylemleri gerçekleştirmeleri için para vererek (müşteri yalnızca daha yüksek bilet fiyatları şeklinde ödenen parasını geri alsa bile), havayolları müşterileri için kazançlar olarak gelirlerini artırma çabalarını çerçeve içine alacaktır. Araştırma çalışmalarının hemen hepsi, kayıplar yerine kazanılan çabalarla aynı çabaları çerçevelemenin insanların daha olumlu tepki vermesini sağladığını göstermektedir. Bu yüzden havayolları, bu yaklaşımı benimseyerek daha az olumsuz müşteri tepkisi ile aynı sonucu almalıdır.
* * * * *
